ZELL AM SEE 2011
An dem Wochenende 8. Bis 10. Juli 2011 hat der FCM-Vorstand zur Alpenflugeinweisung eingeladen.
Das Programm sah die Anreise nach Zell am See und Übernachtung in Kaprun vor. Insgesamt sind sieben Maschinen mit 16 Pilotinnen und Piloten der Einladung gefolgt.
Zur Vorbereitung und Auffrischung des Wissen über das Fliegen in den Alpen hatte Klaus Dickhörner uns am 1. Juli 2011 im Vereinsheim noch einmal die zu beachtenden Besonderheiten der „Bergfliegerei“ nahe gebracht.
Am 8.Juli ging es dann endlich los. Die Teams flogen ab Mittag über verschiedene Zwischenlandeplätze zwecks Tankstopp und Pilotenwechsel nach Zell am See. Entgegen der Wetterprognose des DWD erwartete uns auf der gesamten Strecke gut fliegbares Wetter. Nur ein kurzer Schauer direkt über Zell am See störte die Anreise geringfügig. Zum späten Nachmittag waren alle gelandet und per „VIP-Transfer“ in das Steigenberger Hotel Kaprun verbracht worden. Dort konnte der Tag in geselliger Runde im Restaurant des Hauses und an der Bar ausklingen.
Am Samstag sollte eine Passquerung uns nach Lienz führen. Dazu galt es von Zell am See „mal eben“ auf 10.000 ft zu steigen um den gewählten Pass zu queren, dann durch die Täler wieder herunterzukreisen und die Bergwelt zu genießen. Auch an diesem Tag war uns das Wetter hold und alle Maschinen kamen wohlbehalten in Lienz an.
Wegen der anspruchsvollen Platzhöhe in Verbindung mit dem Luftdruck ging es dann mit einem Start aus Dichtehöhe 4500 ft noch vor der anstehenden Mittagshitze wieder zurück nach Zell am See. Jede Crew wählte unter Beratung der FCM-Fluglehrer eine neue Route durch die Berge. Am frühen Nachmittag konnte die praktische Alpenflugübung abgeschlossen werden.
Der restliche Tag diente der Geselligkeit bei Besichtigungen der Ortschaften, der Sigmund-Thun-Klamm oder beim Rodeln auf der Sommerrodelbahn.
Der Sonntag war für die Rückreise nach Aachen vorgesehen. Dieser Flug sollte noch durch einen Zwischenstopp in Speyer inkl. Besuch im Technikmuseum Speyer bereichert werden. Hier stiegen die „Alpenflugeingewiesenen“ durch diverse Flugzeuge wie die Boing 747 oder die Dienstmaschine von Erich Honecker mit Compartment für die Staatslimousine. Desweiteren wurden U-Boote und Dampflokomotiven erklommen.
Der weitere Rückflug über die Eifel verlief bei leichtem Regen ohne Probleme.
Den Teilnehmern der Tour bleiben neben neuem Wissen über die Alpenfliegerei viele schöne Bilder der Bergwelt und nette Gespräche in geselliger Runde. Der besondere Dank geht an den Organisator dieses Ausflugs, unserem 1. Vorsitzenden Klaus Dickhörner. (C.G.)