{"id":210,"date":"2019-07-04T09:32:25","date_gmt":"2019-07-04T07:32:25","guid":{"rendered":"http:\/\/fcm.lwts.de\/?page_id=210"},"modified":"2021-06-21T09:38:25","modified_gmt":"2021-06-21T07:38:25","slug":"noervenich-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fliegerclub.info\/?page_id=210","title":{"rendered":"N\u00d6RVENICH 2010"},"content":{"rendered":"\n

N\u00d6RVENICH 2010<\/h1>\n\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Der FCM beim JaboG 31 \u201eB\u201c in N\u00f6rvenich<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Gegenbesuch des FCM beim Jagdbombergeschwader 31 \u201eBoelcke\u201c erfolgte am 16. Juni 2010; dabei waren nicht nur FCMler mit ihren Flugzeugen, sondern auch an dere in EDKA stationierte Piloten mit ihren Maschinen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Insgesamt landeten am Nachmittag zwischen 14:45 und 15:15 LT 24 Flugzeuge in N\u00f6rvenich.<\/p>\n\n\n\n

Zusammen mit den in PKW\u00b4s Angereisten nahmen \u00fcber 70 Personen an dem Besuch teil. <\/p>\n\n\n\n

Damit befand sich N\u00f6rvenich in \u201eziviler Hand\u201c, denn es waren weitaus mehr Privatflugzeuge als Milit\u00e4rflugzeuge am Platz.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Begr\u00fc\u00dfung durch Oberst Ingo Gerhartz direkt an der Piste flog ein Hubschrauber der Bundespolizei (EC 120) im Tiefflug die Landebahn entlang und fotografierte die Besuchergruppe. Gro\u00dfes Interesse fand der am Rollweg aufgestellte \u201eKommodore-Tornado\u201c, der eingehend besichtigt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Der Eurofighter, von dem sich zum Zeitpunkt des Besuchs nur ein Exemplar in N\u00f6rvenich befand, wurde seit den 1980er-Jahren gemeinsam von Deutschland, Italien, Spanien und Gro\u00dfbritannien entwickelt und erhielt in Deutschland zun\u00e4chst die Bezeichnung \u201eJ\u00e4ger 90\u201c. Beim Eurofighter handelt es sich um ein allwetter- und supercruisef\u00e4higes Mehrzweckflugzeug mit Deltafl\u00fcgeln und Canards. Es besteht zu 82 % aus Verbundstoffen und ist kein Tarnkappenflugzeug, auch wenn einige Komponenten in dieser Hinsicht optimiert wurden (z.B. Lufteinl\u00e4sse au\u00dfen nach oben gezogen um rechte Winkel zu vermeiden, Luft-Luft-Raketen gr\u00f6\u00dftenteils im Rumpf versenkt). Einzigartig ist seine F\u00e4higkeit, auch im \u00dcberschallbereich 9g-Man\u00f6ver fliegen zu k\u00f6nnen. Mit seiner Steigleistung > 315 m\/s \u00fcbertrifft der Eurofighter u.a. die F-15 bzw. F-16.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt werden 35 Eurofighter in N\u00f6rvenich stationiert sein; z.Zt. findet die Umschulung der Piloten statt , die vor allem beim Jagdgeschwader 73 \u201e Steinhoff\u201c in Rostock-Laage stattfindet.<\/p>\n\n\n\n

Bevor zuk\u00fcnftige Eurofighter-Piloten den Steuerkn\u00fcppel des Flugzeugs bedienen d\u00fcrfen, m\u00fcssen sie Pflicht\u00fcbungsstunden in einem Simulator verbringen, von dem sich ein Exemplar seit 2007 in N\u00f6rvenich befindet; weitere Simulatoren stehen beim Jagdgeschwader 73 \u201eSteinhoff\u201c in Rostock-Laage bzw. beim Jagdgeschwader 71 \u201eRichthofen\u201c in Wittmund.<\/p>\n\n\n\n

Neun Hochleistungscomputer sorgen daf\u00fcr, dass alle Flugman\u00f6ver und Kampfsituationen, die der Pilot trainieren soll, \u00fcber drei Projektoren in Echtzeit und in h\u00f6her Aufl\u00f6sung auf einer drei Meter hohen Leinwand dargestellt werden. Im Rahmen des simulierten Flugs kann der Pilot vor immer neue Herausforderungen gestellt werden, wie pl\u00f6tzlich sich bildender Nebel, Wolken oder ein Gewitter oder gar ein Totalausfall eines der vielen Systeme des Eurofighters. Nicht zu schulen sind auftretende g-Kr\u00e4fte oder eventuelle auftretende Angstgef\u00fchle beim Piloten.<\/p>\n\n\n\n

Durch Datenvernetzung ist das gemeinsame Training mit Piloten der anderen Simulatorstandorte, also Rostock-Laage und Wittmund, m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Bevor die Merzbr\u00fccker zum Heimflug starteten \u00fcbergaben im Mini Kasino Manfred Wnuck und der Pr\u00e4sident des FCM, Klaus Dickh\u00f6rner, Oberst Ingo Gerhartz Pr\u00e4sente verbunden mit einem herzlichen Dank an ihn und seine Kameraden f\u00fcr den wirklich gelungenen Nachmittag.<\/p>\n\n\n\n

An dieser Stelle sei auch Manfred Wnuck sowohl ein Dank als auch ein Lob f\u00fcr die ausgezeichnete Organisation des Besuchs ausgesprochen.
(UPN)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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